L’aéroport Marseille Provence (MRS), principal site aéroportuaire de Provence, est situé sur la commune de Marignane, à une distance d’une vingtaine de kilomètres du centre-ville de Marseille. Son parking officiel coûte de 13,90 € à 22 € les 24 heures selon le parc, au tarif du 1er février 2026, et la navette A1 donne accès à la gare Saint-Charles en 30 à 50 minutes. La prise en charge se fait au dépose-minute, gratuit 20 minutes devant le Terminal 1 ; les vols de cet aéroport couvrent la France, l’Europe et le Maghreb.
Marseille Provence en quatre repères
- Parking : P5, P7 et P8 à 13,90 € la journée, P1 couvert à 22 €, Super Eco réservable en ligne dès 4 jours.
- Navette A1 vers Saint-Charles : départ toutes les 10 minutes de 7 h à 20 h, premier bus à 4 h 05 depuis l’aéroport.
- Train : gare Vitrolles Aéroport Marseille Provence, jusqu’à 73 TER par jour, reliée aux terminaux par le bus 13 en 5 minutes.
- Deux aérogares : le Terminal 1 (halls A et B) pour les vols nationaux et internationaux classiques, le Terminal 2 dédié au low cost.
Parkings de l’aéroport Marseille Provence : tarifs 2026 et emplacements
L’exploitant gère huit parkings officiels autour des aérogares, plus trois parcs minute et une zone de dépose express. Tous se rejoignent à pied : les parcs étant proches des terminaux, aucun n’est desservi par une navette bus, et c’est le premier point à retenir avant de choisir. Le ticket se prend à l’entrée et se règle par carte bancaire en sortie, ou la place se réserve à l’avance sur l’AMP Store, la boutique en ligne de l’aéroport. Les plans des parkings, publiés par l’aéroport, situent chaque parc par rapport aux halls ; les pilotes de l’aviation générale ont leur propre parc, gratuit la première heure puis 26 € de 12 à 24 heures.
Le tarif de chaque parking officiel
La grille publiée par l’exploitant, applicable depuis le 1er février 2026, facture les 15 premières minutes au forfait, puis au quart d’heure jusqu’à 12 heures, puis à la journée. Les temps de marche indiqués partent du centre du parc jusqu’au hall le plus proche et restent indicatifs.
| Parking | Hall le plus proche, à pied | Couverture | De 12 h à 24 h | 7 jours au guichet |
|---|---|---|---|---|
| P1 | Terminal 1 hall A, 1 min | couvert | 22 € | 154 € |
| P4 | Terminal 2, 2 min | couvert | 20,50 € | 143,50 € |
| P6 | Terminal 1 hall B, 1 min | en partie couvert | 20,50 € | 143,50 € |
| P3 | Terminal 2, 2 min | en partie couvert | 15,90 € | 111,30 € |
| P5 et P7 | Terminal 1 hall B, 2 à 3 min | plein air (P7 en partie couvert) | 13,90 € | 97,30 € |
| P8 | Terminal 1 hall A, 7 min | plein air, en ligne seulement | 13,90 € | 97,30 € |
| Super Eco | Terminal 2, 8 min | plein air, en ligne seulement | dès 6 € par jour | 4 jours minimum |
Le premier quart d’heure coûte 7,50 € au P1, 6 € au P4 et au P6, 5 € au P3 et 4,50 € dans les parcs P5, P7 et P8. Le total sur 7 jours est calculé sur la grille du guichet : la réservation en ligne affiche souvent moins, surtout hors vacances scolaires.
Longue durée : le Super Eco et la réservation en ligne
Pour un séjour d’une semaine, l’écart entre le parking le plus proche et le plus lointain dépasse 50 €. Le parking Super Eco, l’ancien « Chèque parking », est le moins cher de la plateforme à partir de 4 jours de stationnement : il ne se réserve que sur internet et se trouve à 8 à 13 minutes de marche des halls, sans navette. Un guidage à la place, par QR code, indique les zones où il reste des places libres. Le P8 accepte des séjours jusqu’à 60 jours, lui aussi sur réservation seulement.
Toute réservation de parking officiel est annulable et remboursable jusqu’à 24 heures avant le début du stationnement, depuis le compte AMP Store. Pour comparer ces prix avec d’autres solutions, les méthodes sont réunies dans le dossier consacré au parking d’aéroport moins cher.
Dépose-minute et dépose express
Trois parcs minute servent à déposer ou récupérer un proche. Le PA minute et le PB minute, devant les halls A et B du Terminal 1, sont gratuits pendant 20 minutes, puis 4 € jusqu’à 30 minutes et 1 € par tranche de 10 minutes jusqu’à l’heure. Le P2 minute, au Terminal 2, n’offre que 15 minutes gratuites : 3,50 € de 15 à 20 minutes. La dépose express est gratuite 8 minutes, puis facturée 1 € la minute : un arrêt de 20 minutes y coûte 12 €. Ces tarifs valent pour deux passages par jour ; au troisième passage, un forfait de 50 € s’applique.
Les parkings privés autour de Marignane
Des opérateurs privés installés entre Marignane et Vitrolles proposent un stationnement à la semaine avec navette vers les terminaux. Leur prix d’appel est bas, mais trois points se vérifient avant de réserver : l’amplitude horaire de la navette (un vol qui atterrit après minuit pose souvent problème), le gardiennage du parc et le temps de trajet réel, à ajouter à sa marge de sécurité. Les parkings officiels, eux, restent accessibles à pied à toute heure.
Prise en charge à l’arrivée et au départ
Pour accompagner un voyageur, le plus simple est de viser le PA minute ou le PB minute selon le hall indiqué sur sa carte d’embarquement, puis de rejoindre le parking Super Eco ou un parc P5 si l’attente se prolonge. À l’arrivée, attendre dans le hall des arrivées plutôt qu’en voiture évite de payer la dépose express au-delà de 8 minutes. Le statut du vol s’affiche en temps réel sur le site de l’exploitant et sur les écrans : un retard annoncé change l’heure à laquelle partir de chez soi.
La station de taxis se trouve devant le Terminal 1. Elle fonctionne 24 heures sur 24 avec 86 véhicules, des chauffeurs qui parlent anglais, espagnol ou italien, et le paiement par carte ou en espèces. Les tarifs au kilomètre sont fixés par arrêté préfectoral : le prix vers le centre-ville dépend de l’horaire et de la circulation, il n’existe pas de forfait unique. Les VTC ont un point de prise en charge distinct, à repérer à la sortie du hall.
Une personne à mobilité réduite est prise en charge gratuitement de la dépose jusqu’à l’avion, à condition de le demander à la compagnie au moins 48 heures avant le vol : la marche à suivre figure dans le guide de l’assistance PMR en aéroport.
Navettes et transports vers Marseille et la région
Aucune ligne de métro ni de tramway ne monte jusqu’à Marignane. Le transport entre Marseille et l’aéroport repose sur la navette routière, le train avec correspondance, le taxi et la voiture. La gare routière de l’aéroport, au pied des terminaux, regroupe tous les cars régionaux.
La navette A1 vers la gare Saint-Charles
La ligne A1 est l’ancienne ligne 91, renumérotée le 25 août 2025. Elle roule par l’autoroute jusqu’à la gare routière Saint-Charles, au centre-ville de Marseille, avec 101 allers-retours par jour : un départ toutes les 10 minutes de 7 h à 20 h, toutes les 20 minutes le reste du temps. Le premier bus quitte Saint-Charles à 3 h 30 et l’aéroport à 4 h 05 ; le dernier part de l’aéroport à 1 h 50. Comptez 30 minutes hors pointe et jusqu’à 50 minutes aux heures chargées. Le billet s’achète en ligne, au guichet ou à bord par carte sans contact ; le prix de l’aller se lit sur la grille de La Métropole Mobilité, qui l’affichait à 10 € pour un adulte sur l’ancienne ligne 91. Le fonctionnement de ces liaisons est détaillé dans le guide des navettes entre aéroport et centre-ville.
Le train par la gare de Vitrolles Aéroport
La gare Vitrolles Aéroport Marseille Provence reçoit jusqu’à 73 TER par jour, vers Marseille Saint-Charles, Miramas ou Avignon. Elle n’est pas au pied des halls : le bus 13 fait la liaison en 5 minutes depuis le quai 5 de la gare routière, avec 57 allers-retours quotidiens, billet acheté au conducteur. Le trajet impose une correspondance, mais il échappe aux bouchons de l’autoroute A7, ce qui le rend plus fiable qu’un car en fin de journée.
Aix-en-Provence, Toulon, la Côte d’Azur
La ligne A2 relie l’aéroport à la gare d’Aix TGV et au sud d’Aix-en-Provence, par Les Milles et La Duranne. D’autres cars de transport public partent vers Salon-de-Provence, directement ou par Rognac et La Fare-les-Oliviers, vers Martigues, Toulon, Manosque et les Alpes, et vers la Côte d’Azur jusqu’à Cannes, Antibes et Nice. Pour un voyage qui continue vers l’est, l’aéroport de Nice dessert davantage de liaisons internationales ; vers le nord, l’aéroport de Lyon est l’autre grande plateforme du quart sud-est, reliée au TGV.
Voiture et location
Par la route, l’accès se fait par l’A7 depuis Marseille et par l’A51 puis l’A7 depuis Aix. Pour l’itinéraire, mieux vaut entrer dans le GPS le parking réservé plutôt que l’adresse de l’aéroport, que certains outils placent au centre de Marignane : l’adresse postale de la plateforme est celle de la commune (13700), pas celle d’un terminal. Le trafic routier aux abords est affiché sur le site de l’aéroport, et un itinéraire par Vitrolles contourne parfois les ralentissements. Les loueurs ont leurs comptoirs près des terminaux ; les frais à surveiller sont listés dans la page sur la location de voiture à l’aéroport.
Terminaux, compagnies et vols au départ de Marseille
La plateforme compte deux terminaux. Le Terminal 1 se divise en hall A et hall B, reliés côté ville, et accueille les compagnies traditionnelles comme Air France, Air Algérie ou les transporteurs marocains et tunisiens. Le Terminal 2, construit au milieu des années 2000, a été pensé pour le low cost : cheminements courts, redevances plus faibles, rotation rapide des avions. Les deux bâtiments ne sont pas contigus, et le terminal dépend de la compagnie : il se vérifie avant de partir, la lettre du hall figurant sur la carte d’embarquement. La lecture d’un plan de terminal évite la plupart des erreurs d’orientation.
Le plan de vols au départ de Marseille se lit en trois cercles. Sur le réseau national, la liaison vers Paris-Orly et Paris-Charles-de-Gaulle, tenue par Air France, reste la plus fréquentée, et des lignes directes rejoignent Lille, Nantes, Bordeaux ou Brest. En Europe, Ryanair, easyJet, Transavia et Volotea ont des avions basés sur place, ce qui permet des départs tôt le matin. Le troisième cercle fait la particularité de Marseille : Alger, Oran, Tunis et Marrakech-Ménara figurent parmi les destinations régulières, bien plus que dans la plupart des aéroports de France. Les destinations internationales long-courrier restent rares et souvent saisonnières : un voyage d’affaires vers l’Amérique du Nord passe le plus souvent par un hub européen. Un billet s’achète auprès du transporteur ou d’une agence de voyages, jamais auprès de l’aéroport, qui ne vend aucun vol.
Le statut du vol en temps réel est publié par l’exploitant, sur le site officiel de l’exploitant et sur les écrans de l’aérogare. La compagnie prévient plus vite : créer une alerte dans son application dès la réservation reste le meilleur réflexe. Un retard ou une annulation engage la compagnie, pas l’aéroport, et les droits du passager en cas de vol annulé s’exercent auprès d’elle.
Enregistrement, bornes et agents d’escale
L’enregistrement se fait le plus souvent la veille, depuis le site ou l’application mobile du transporteur : la carte d’embarquement arrive sur le téléphone et il ne reste qu’à déposer la valise, selon les délais détaillés dans le guide de l’enregistrement en ligne. Dans les halls, des bornes automatiques impriment la carte ou l’étiquette du bagage, et les agents d’escale restent disponibles pour ce que la machine ne traite pas : bagage hors format, animal en cabine, famille avec enfants. Les agents de sûreté contrôlent ensuite le bagage à main, dont les règles sont récapitulées dans la page sur le bagage cabine. Le temps prévu pour ces étapes s’ajoute au trajet et au parking : sur un vol européen, arriver deux heures avant reste la règle.
Un objet oublié dans l’avion se réclame au transporteur ; un objet oublié dans l’aérogare, au service des objets trouvés de l’aéroport, dont les coordonnées figurent dans l’espace d’aide de son site.
Une plateforme aéronautique autant qu’aérienne
Marignane n’est pas qu’un aéroport de passagers. Les deux pistes parallèles accueillent aussi l’aviation générale, l’aviation d’affaires et les vols d’essai du site d’Airbus Helicopters, l’un des plus grands centres de construction d’hélicoptères au monde et l’un des principaux employeurs des Bouches-du-Rhône. Le trafic observable depuis les abords ne correspond donc pas toujours aux horaires affichés dans le hall. Avant le transport aérien de ligne, le plan d’eau de l’étang de Berre, à proximité immédiate, servait déjà d’hydrobase aux liaisons vers l’Afrique du Nord : la vie aéronautique du lieu remonte à l’entre-deux-guerres, ce qui en fait l’un des plus anciens sites de France.
Services sur place
- Bagages : un service bagages est proposé sur la plateforme ; les tarifs et alternatives en ville sont comparés dans la page sur la consigne à bagages en aéroport.
- Connexion : le réseau sans fil de l’aérogare suffit pour un e-mail ou une carte d’embarquement, les conditions habituelles sont décrites dans le guide du wifi gratuit en aéroport.
- Salons et coupe-files : réservables sur l’AMP Store, ils se comparent avec les autres voies d’accès au salon VIP d’aéroport.
- Nuit avant un vol matinal : plusieurs hôtels sont implantés à Marignane et vers Vitrolles ; les critères de choix figurent dans le dossier sur l’hôtel d’aéroport en transit.
- Restauration, presse et commerces : restaurants, boutiques de presse et commerces hors taxes sont répartis avant et après le contrôle de sûreté, dans les espaces ouverts au public ; une partie ferme sur les premiers départs et les dernières arrivées.
Ce guide de voyage est édité de façon indépendante et n’a aucun lien avec la société qui exploite l’aéroport Marseille Provence : les informations pratiques ci-dessus ont été relevées en septembre 2026 et les tarifs évoluent, en général au 1er février.
Questions fréquentes sur l’aéroport Marseille Provence
Combien coûte le parking à l’aéroport Marseille Provence ?
Au tarif du 1er février 2026, une journée coûte 13,90 € dans les parcs P5, P7 et P8, 15,90 € au P3, 20,50 € au P4 et au P6 et 22 € au P1, le plus proche du hall A. Le parking Super Eco démarre à 6 € par jour, en ligne et pour 4 jours minimum.
Faut-il réserver son parking pour une longue durée ?
Pour un séjour de plusieurs jours, la réservation en ligne est la seule façon d’accéder au Super Eco et au P8, et elle reste annulable sans frais jusqu’à 24 heures avant l’arrivée. Au-delà de quatre jours, c’est presque toujours l’option la moins chère.
Comment aller de l’aéroport Marseille Provence au centre-ville ?
La navette A1 rejoint la gare Saint-Charles en 30 à 50 minutes, toutes les 10 minutes en journée. Le TER part de la gare de Vitrolles Aéroport, reliée aux terminaux par le bus 13 en 5 minutes. Le taxi part de la station devant le Terminal 1.
Où récupérer un passager à l’aéroport de Marseille ?
Le PA minute et le PB minute, devant le Terminal 1, sont gratuits 20 minutes ; le P2 minute, au Terminal 2, l’est 15 minutes. La dépose express n’est gratuite que 8 minutes, puis coûte 1 € la minute.
Quelles compagnies desservent Marseille Provence ?
Air France assure la liaison vers Paris, Ryanair, easyJet, Transavia et Volotea opèrent des vols européens depuis des avions basés sur place, et Air Algérie ainsi que les compagnies marocaines et tunisiennes desservent le Maghreb toute l’année.
Comment connaître l’état des vols à Marseille Provence ?
Les horaires réels, la porte et le comptoir sont publiés sur le site de l’exploitant et sur les écrans des halls. La compagnie alerte directement les passagers enregistrés, ce qui reste le moyen le plus rapide quand un horaire change.
